做为电力网适用电侧的电动汽车充电桩（栓），结构特殊性取决于自动化技术通信系统的特点就是被测量点多并分散化、覆盖范围广、通讯间距短。而且伴随着城市发展，网络拓扑结构规定具备灵活性和拓展性的结构，因而，电动汽车充电桩（栓）通讯方式的挑选应注意如下所示难题：（1）通讯的可靠性——通信系统要长时间承受恶劣的环境和很强的干扰信号或噪声影响的挑战，并保持通信的通畅。（2）建设费用——在符合可靠性前提下，充分考虑建设费用及长期用与维护费用。（3）双向通信——不但能完成数据量的提交，还需要完成控制量的下发。（4）多业务的信息传输速率——伴随着之后终端设备业务量不断增加，域名到分站、子站在终端设备中间通讯对建立多业务的信息传输速率规定愈来愈高。（5）通讯的灵活性和扩展性——因为汽车充电桩（栓）具备基准点面多、范围广和零散的特性，规定选用标准化的通讯协议，伴随着“ALLIP”互联网技术趋势的高速发展及其电力工程经营业务的不断增加，应该考虑根据IP的业务承重，并要求有利于施工安装、调节、运作、维护保养。
充电桩充电桩
充电桩、充电线缆归属于易盗品，要采取了预防措施，有4种安全防范措施供选择：（1）是由充电桩端开展锁止，务必刷获取权限后才可开启拔出来；（2）是由车子端充电接口对线缆开展锁止，只有靠车子钥匙启动后才可拔出来；（3）是充电桩内置充电线缆，二者产生一体，不能从充电桩上取走充电线缆；（4）是由充电接口内置电磁感应守门员充电插头锁定，无权限状况下没法取下充电插头。在充电环节中带电插拔充电插头会出现触电事故安全隐患，对操纵正确引导明确提出标准，遂昌充电桩，与此同时保证充电桩未充电时充电电源插座不容易通电。在充电桩与车子联接插电状况下，必须保证向四个方向乱倒充电桩，全部充电桩也不能关闭电源。充电桩需具备乱倒关机关闭电源作用，防止发生意外撞击安全事故对员工导致二次触电伤害。
先，现今新能源汽车总数疯涨，愈来愈多不一样型号规格参数新能源汽车发生，导致公共性充电桩的机器不可以切合新能源汽车的日益增加与技术更新。此外，公共性充电桩的建设和汽车企业标准的不一致，充电桩厂家，接线口、充电主要参数不一样，其实是因为公共性充电桩与汽车企业的对接不紧密，出现新能源汽车没法充电或是无法充电的现象。次之，公共性充电桩公司中间也是会有着市场竞争，充电桩安装，会使自己集团旗下的商品尽早抢占市场，导致每个竞争公司以前的兼容模式很差，促使充电桩没法充电。此外，伴随着新能源汽车不断升级，存有新旧之间的差别，也就导致新桩充旧车，没法充电的现象。终，可能由于充电桩自身的缘故。智能的快速推动，在线支付越来越越来广泛。尽管充电桩也是有无线支付功能的，但还是有很有可能公共性充电桩的技术不够不够成熟，导致即便充电和设备参数都一致，却也没法充电的现象。
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